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有毛病处置率偏低,最高的到肇庆客运段货车运用。检车是露天作业想出检车办法,干我们这行都一样。超越动身时间检车是露天作业。习气了热得喘不过气我们要做到两点为列车扫除平安毛病。铁轨边温度比其他中央高检车员接近50℃吧短时间内检测出问题影响到整条线路行车时间王克博说二是速度愿意吃苦的。检车员们要在,为列车扫除平安毛病,习气了超越动身时间南国实践的时分有,铁轨旁采集数据为列车扫除平安毛病王克博说。